Как пользоваться полным приводом Chery Tiggo: режимы и модели

У Chery Tiggo полный привод работает через электронно управляемую муфту. Водитель выбирает режим движения, а электроника распределяет тягу между осями и подстраивает работу двигателя, коробки и систем стабилизации.

На сухой дороге достаточно обычного режима. Для зимы заранее выбирайте Snow, для дачной дороги и мокрого грунта подходит Mud или «Грунт». Режим 4x4, Off-road, «Бездорожье» или «Песок» нужен для короткого сложного участка, когда колесам заранее требуется больше тяги.

AWD помогает тронуться и двигаться увереннее на снегу, мокром покрытии, гравии и подъеме. Тормозной путь при этом все равно зависит от шин и сцепления с дорогой. Поэтому зимой полному приводу нужны нормальные зимние шины, плавный газ и увеличенная дистанция.

Полный привод зависит от модели, года выпуска и комплектации. Перед покупкой или настройкой автомобиля сверяйте конкретную версию по VIN, ПТС, карточке комплектации или договору.

На каких Chery есть полный привод

Модель	Что проверять	Как формулировать на сайте
TIGGO 9	В актуальных комплектациях для России указан полный привод. Для модели заявлены 7 режимов: Нормальный, Экономичный, Спортивный, Песок, Грязь, Снег, Бездорожье.	TIGGO 9 оснащается интеллектуальным полным приводом. Водитель выбирает режим под покрытие.
TIGGO 8 PRO MAX	В линейке есть переднеприводные и полноприводные версии. В 4WD используется 2.0 Turbo 197 л.с. и 7-ступенчатая коробка.	Полный привод есть у версий 4WD. Перед публикацией указывайте комплектацию.
TIGGO 7L	Есть версии 2WD и 4WD. Для 4WD заявлены режимы Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт, 4x4.	TIGGO 7L бывает с передним и полным приводом. AWD ищите в версии 4WD.
TIGGO 7 PRO MAX	Для российского рынка выходили версии AWD. В обновленной линейке 2024 года были Active AWD, Prime AWD и Ultra AWD.	У TIGGO 7 PRO MAX полный привод есть у комплектаций AWD.
ARRIZO 8	Это седан с передним приводом.	ARRIZO 8 не относится к линейке Tiggo и не имеет полного привода в актуальной российской спецификации.
TIGGO 4, TIGGO 4 PRO, TIGGO 7, TIGGO 7 PRO, TIGGO 8 PRO	Модели встречаются в разных годах выпуска и версиях, часть из них относится к архивной линейке. Наличие AWD подтверждает только конкретная комплектация.	Название Tiggo само по себе не означает полный привод. Проверяйте документы автомобиля и меню систем.

Что проверять	Как формулировать на сайте
TIGGO 9
В актуальных комплектациях для России указан полный привод. Для модели заявлены 7 режимов: Нормальный, Экономичный, Спортивный, Песок, Грязь, Снег, Бездорожье.	TIGGO 9 оснащается интеллектуальным полным приводом. Водитель выбирает режим под покрытие.
TIGGO 8 PRO MAX
В линейке есть переднеприводные и полноприводные версии. В 4WD используется 2.0 Turbo 197 л.с. и 7-ступенчатая коробка.	Полный привод есть у версий 4WD. Перед публикацией указывайте комплектацию.
TIGGO 7L
Есть версии 2WD и 4WD. Для 4WD заявлены режимы Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт, 4x4.	TIGGO 7L бывает с передним и полным приводом. AWD ищите в версии 4WD.
TIGGO 7 PRO MAX
Для российского рынка выходили версии AWD. В обновленной линейке 2024 года были Active AWD, Prime AWD и Ultra AWD.	У TIGGO 7 PRO MAX полный привод есть у комплектаций AWD.
ARRIZO 8
Это седан с передним приводом.	ARRIZO 8 не относится к линейке Tiggo и не имеет полного привода в актуальной российской спецификации.
TIGGO 4, TIGGO 4 PRO, TIGGO 7, TIGGO 7 PRO, TIGGO 8 PRO
Модели встречаются в разных годах выпуска и версиях, часть из них относится к архивной линейке. Наличие AWD подтверждает только конкретная комплектация.	Название Tiggo само по себе не означает полный привод. Проверяйте документы автомобиля и меню систем.

Как выбрать режим движения

Режим	Когда включать	Что дает водителю
Normal или Comfort	Город, трасса, сухой асфальт, обычная поездка.	Спокойная работа двигателя, коробки и стабилизации. Это базовый режим на каждый день.
Eco	Ровная дорога, спокойный темп, движение без резких ускорений.	Автомобиль мягче реагирует на газ и помогает снизить расход топлива.
Sport	Сухая дорога и динамичная езда.	Реакции становятся резче. На снегу и льду лучше выбирать зимний режим.
Snow	Укатанный снег, снежная каша, двор после снегопада, скользкий подъем.	Газ становится мягче, электроника заранее готовит автомобиль к скользкому покрытию.
Mud или «Грунт»	Гравий, мокрая земля, трава, разбитая дачная дорога.	Система допускает больше пробуксовки и помогает сохранить тягу на нестабильном покрытии.
4x4, Off-road, «Бездорожье» или «Песок»	Рыхлый снег, песок, выезд с парковки, короткий подъем, мокрая колея.	Режим рассчитан на короткий сложный участок. После него возвращайтесь к обычному режиму.

Когда включать	Что дает водителю
Normal или Comfort
Город, трасса, сухой асфальт, обычная поездка.	Спокойная работа двигателя, коробки и стабилизации. Это базовый режим на каждый день.
Eco
Ровная дорога, спокойный темп, движение без резких ускорений.	Автомобиль мягче реагирует на газ и помогает снизить расход топлива.
Sport
Сухая дорога и динамичная езда.	Реакции становятся резче. На снегу и льду лучше выбирать зимний режим.
Snow
Укатанный снег, снежная каша, двор после снегопада, скользкий подъем.	Газ становится мягче, электроника заранее готовит автомобиль к скользкому покрытию.
Mud или «Грунт»
Гравий, мокрая земля, трава, разбитая дачная дорога.	Система допускает больше пробуксовки и помогает сохранить тягу на нестабильном покрытии.
4x4, Off-road, «Бездорожье» или «Песок»
Рыхлый снег, песок, выезд с парковки, короткий подъем, мокрая колея.	Режим рассчитан на короткий сложный участок. После него возвращайтесь к обычному режиму.

Как ехать на сложном участке

Выбирайте режим до въезда в снег, грязь или песок. Когда автомобиль уже буксует, электронике сложнее вернуть тягу.

Держите руль ровнее, добавляйте газ плавно и не раскручивайте колеса на месте. Долгая пробуксовка нагружает муфту, коробку и тормозную систему стабилизации.

Если автомобиль сел на днище или уперся в глубокую колею, один режим 4x4 ситуацию не решит. Помогают лопата, очистка площадки перед колесами, противобуксовочные траки или помощь другого автомобиля.

Особенности по моделям

TIGGO 9

TIGGO 9 оснащается полным приводом в актуальных российских комплектациях. Для обычной дороги оставляйте Normal, зимой включайте Snow, на рыхлом покрытии используйте режимы Sand, Mud или Off-road, если они есть в меню конкретного автомобиля.

Модель подходит для трассы, зимних поездок и выездов за город. Для тяжелого бездорожья важны клиренс, шины, геометрия кузова и опыт водителя, поэтому сложный маршрут лучше оценить заранее.

TIGGO 8 PRO MAX

У TIGGO 8 PRO MAX есть версии 2WD и 4WD. В переднеприводной версии режимы движения меняют настройки автомобиля, но не подключают заднюю ось. В версиях 4WD электроника распределяет тягу между передней и задней осью автоматически.

Для повседневной езды достаточно стандартного режима. Snow включайте до скользкого участка, а режим для грунта или 4x4 используйте при выезде с заснеженной парковки, на мокрой дачной дороге или на подъеме.

TIGGO 7L

TIGGO 7L продается в версиях 2WD и 4WD. Если у автомобиля полный привод, в меню доступны режимы Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт и 4x4.

Для владельца это самый простой сценарий: на асфальте оставляйте Comfort, зимой заранее включайте Snow, на мокрой земле выбирайте «Грунт». Режим 4x4 используйте точечно.

TIGGO 7 PRO MAX

TIGGO 7 PRO MAX выпускался в версиях с передним приводом и AWD. У полноприводных комплектаций есть отдельные режимы для снега, грунта и 4x4.

Перед покупкой автомобиля с пробегом проверяйте именно комплектацию. Один и тот же индекс модели может встречаться с разным приводом.

Переднеприводные версии и модели прошлых лет

У ARRIZO 8, многих TIGGO 4, TIGGO 4 PRO, TIGGO 7, TIGGO 7 PRO и TIGGO 8 PRO основной сценарий в России связан с передним приводом. Для таких машин важнее шины, плавное ускорение и аккуратный выбор траектории.

Если в меню есть Eco, Sport или Comfort, это еще не подтверждает наличие AWD. Полный привод проверяется по документам и комплектации автомобиля.

Что запомнить

Главное правило простое: режим выбирают заранее, газ добавляют плавно, долгой пробуксовки избегают. Полный привод помогает двигаться увереннее, но безопасность на скользкой дороге держится на шинах, скорости и дистанции.

Заказать обратный звонок Записаться на тест-драйв