Как поменять салонный фильтр на автомобиле Chery Tiggo?

Салонный фильтр очищает воздух, который вентилятор загоняет в печку/кондиционер. Со временем он забивается пылью, листьями, песком и начинает:

• снижать поток воздуха из дефлекторов;
• давать затхлый, «сырой» запах из печки;
• хуже пропускать холодный/тёплый воздух, из-за чего страдает эффективность кондиционера и печки.

Производители и поставщики фильтров рекомендуют менять салонный фильтр примерно раз в год или каждые 10–15 тыс. км, а при пыли/грязи чаще и при каждом ТО ( 8-10 тыс. км)

Какой фильтр выбрать

По конструкции все эти машины похожи, но размер и форма фильтра зависят от конкретной модели.

Для Tiggo серии часто встречаются номера семейства T15-8107011 / T21-8107011 и их аналоги, один и тот же тип ставят на Tiggo 4, 7L, 7 Pro MAX, 8 Pro MAX и др.  

Arrizo 8 использует схожий по конструкции фильтр, который в каталогах идёт сразу «для Arrizo 8 и Tiggo 8», то есть посадочное место такое же. Безопасный вариант: подбирать фильтр по VIN или каталогу «по модели и году».

• он должен быть именно cabin / A/C / салонный фильтр,
• по размеру — под ваш корпус отопителя.

Инструменты и подготовка

• новый салонный фильтр под вашу модель;
• крестовая отвёртка (иногда бардачок держится на 1–2 саморезах);
• пластиковая лопатка/карта (по желанию, чтобы не царапать пластик);
• маленький фонарик.

Общая схема замены (подходит всем перечисленным моделям)

Шаг 1. Доступ к фильтру, снимаем бардачок

1. Открой бардачок полностью и вынь из него всё содержимое.
2. Слева может быть маленький демпфер-«шнурок»: аккуратно отсоедините его от бардачка (просто вывести из крючка).

Дальше два варианта конструкции:

• на большинстве машин , упоры-«рога» по бокам. Сожмите стенки бардачка внутрь, чтобы эти упоры прошли мимо панели, и опусти бардачок вниз;
• на части комплектаций могут быть 1–2 винта снизу или сбоку, их откручиваешь, и бардачок легко вывешивается и откидывается вниз.

Вы должен увидеть за бардачком прямоугольную крышку корпуса отопителя, за ней и находится салонный фильтр.

Шаг 2. Открываем крышку корпуса фильтра

1. На крышке обычно есть 2–3 защёлки или маленькие язычки по краям. Надави на них пальцами или поддень пластиковым инструментом.
2. Сними крышку и отложи в сторону (запомни ориентацию, чтобы потом не крутить её).

Шаг 3. Достаем старый фильтр

1. Аккуратно потяни фильтр на себя за торец. Он выходит по направляющим.
2. Обрати внимание на стрелки на боковине, там написано AIR FLOW (направление потока воздуха). Обычно стрелка смотрит вниз (поток сверху вниз), но ориентироваться нужно по тому, как стоял старый.
3. Если фильтр рассыпается/рвётся, главное не оставлять куски inside.

Шаг 4. Устанавливаем новый фильтр

1. Сориентируй новый элемент так, чтобы стрелка AIR FLOW была в ту же сторону, что и у старого.
2. Вставь фильтр в паз корпуса, аккуратно проталкивая внутрь, он должен заходить с небольшим усилием, но без перекосов.
3. Верни на место крышку корпуса и защелки все фиксаторы / закрутите винты (если есть).

Шаг 5. Сборка бардачка

1. Подними бардачок в исходное положение.
2. Вариант с «рогами»: просто сожми стенки, заведите упоры за панель и отпусти, они встанут в штатные места.
3. Вариант с винтами: совмести петли и закрутите винты обратно.
4. Подсоедините демпфер-шнурок, если он есть.

После замены

• включи вентилятор и кондиционер на средней скорости;
• проверь, что из дефлекторов идет хороший ровный поток воздуха;
• обрати внимание на запах, часто уже сразу чувствуется, что воздух стал «свежее».

Если после установки поток заметно слабый или есть посторонний шум, возможно, фильтр встал с перекосом, стоит ещё раз открыть крышку и проверить, ровно ли он сидит.