ЧЕРИ ЦЕНТР У СЕРВИС+ ЮГ
Москва, Симферопольское ш. 30КМ (9 км от МКАД), вл. 1, стр. 1

Что лучше: TIGGO 7L или TIGGO 7 PRO MAX

На первый взгляд может показаться, что TIGGO 7L и TIGGO 7 PRO MAX почти одинаковые. Это действительно близкие по классу кроссоверы, у них похожая философия, одинаковый по объему двигатель 1.6 турбо и одна и та же логика использования: город, трасса, семья, поездки на каждый день. Но если смотреть внимательнее, становится ясно, что TIGGO 7L это более свежая и немного переосмысленная версия, а TIGGO 7 PRO MAX это модель, которая сделала ставку на уже проверенную формулу семейного кроссовера.

Проще говоря, выбор здесь не между плохим и хорошим вариантом, а между двумя похожими моделями с разными акцентами.7 PRO MAX это знакомый и понятный вариант для тех, кто ценит уже проверенное исполнение. TIGGO 7L выглядит интереснее для тех, кто хочет более свежий кузов, немного больше пространства и обновленную подачу модели.

Главное различие

Отличие между этими кроссоверами в том, что TIGGO 7L заметно вырос по кузову, его габариты составляют 4553 × 1862 × 1696 мм, колесная база 2670 мм, клиренс 190 мм, багажник 475–1500 л. У TIGGO 7 PRO MAX AWD длина меньше: 4500 × 1842 × 1705 мм, колесная база такая же 2670 мм, клиренс тоже 190 мм, багажник 475–1500 л. То есть по базе и полезному объему они близки, но TIGGO 7L длиннее и шире, а значит визуально и по ощущению воспринимается солиднее.

При этом по силовой части машины очень похожи. У TIGGO 7L заявлен двигатель 1.6 Turbo на 150 л.с. с максимальным крутящим моментом 275 Нм, коробка 7АКПП и версии с передним либо полным приводом. Разгон до 100 км/ч составляет 9,7 секунды для переднего привода и 9,8 секунды для полного. У TIGGO 7 PRO MAX AWD в официальном каталоге также указан мотор 1.6 Turbo 150 л.с., 275 Нм, коробка DCT7, полный привод и разгон до 100 км/ч 9,8 секунды.

Параметр TIGGO 7L TIGGO 7 PRO MAX
Длина, мм 4553 4500
Ширина, мм 1862 1842
Высота, мм 1696 1705
Колесная база, мм 2670 2670
Клиренс, мм 190 190
Багажник, л 475–1500 475–1500
Двигатель 1.6 Turbo, 150 л.с. 1.6 Turbo, 150 л.с.
Крутящий момент, Нм 275 275
Коробка 7АКПП DCT7
Привод передний / полный полный в каталоге AWD
Разгон 0–100 км/ч, с 9,7–9,8 9,8
TIGGO 7L TIGGO 7 PRO MAX
Длина, мм
4553 4500
Ширина, мм
1862 1842
Высота, мм
1696 1705
Колесная база, мм
2670 2670
Клиренс, мм
190 190
Багажник, л
475–1500 475–1500
Двигатель
1.6 Turbo, 150 л.с. 1.6 Turbo, 150 л.с.
Крутящий момент, Нм
275 275
Коробка
7АКПП DCT7
Привод
передний / полный полный в каталоге AWD
Разгон 0–100 км/ч, с
9,7–9,8 9,8

Оснащение и удобство

TIGGO 7 PRO MAX

  • Два экрана по 12,3 дюйма, отдельный 8-дюймовый экран управления климатом, панорамный люк, комплекс ADAS, двухзонный климат-контроль, фильтр N95, вентиляция и обогрев сидений. Для своей цены набор очень сильный и именно этим модель в свое время хорошо зашла рынку.

TIGGO 7L

  • Среди заметных особенностей вынесены круговой обзор 540° в HD, бесконтактное открытие багажника и физические клавиши управления. Последний пункт на самом деле очень важен. Многие водители устают от полностью сенсорного управления, поэтому возвращение физических кнопок для части функций воспринимается как плюс в обычной жизни.

Безопасность

TIGGO 7L

  • Высокий уровень безопасности и указывает успешное прохождение испытаний по стандартам ANCAP. Также у модели есть комплектации с набором современных электронных ассистентов, включая удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и контроль слепых зон в старшей версии.

TIGGO 7 PRO MAX AWD

  • 6 подушек безопасности и комплекс ADAS. В целом обе машины выглядят современно по части активной безопасности, поэтому здесь нет явного победителя по идеологии. Разница скорее в конкретной комплектации, а не в самой
Что выбрать в итоге
Что выбрать в итоге

TIGGO 7 PRO MAX подойдет тем, кто хочет понятный семейный кроссовер с достойным оснащением, хорошей техникой и более доступным входом по цене. Это выбор для тех, кто в первую очередь считает деньги и не видит смысла переплачивать только за более свежий кузов.

TIGGO 7L больше подойдет тем, кому важны свежий дизайн, чуть более солидные габариты, удобные повседневные функции вроде 540° обзора и физических клавиш, а также само ощущение, что машина новее и современнее. По сути это тот случай, когда автомобиль выбирают не только по цифрам, но и по тому, как он воспринимается в жизни.

читайте также